日本武士盔甲上身 Mazda CX

Kenstyle御用套件 Auto Exe强化性能

CX5的出现果然震撼了SUV界,除了Skyactiv-G及Skyactiv-D两具引擎本体优异的表现外,侵略性的车头造型配上锐利头灯及水箱罩、Mazda专属色系的蓝色涂装,都让这辆车更显特殊,再搭配上Kenstyle及Auto Exe的御用套件,展现完全的视觉享受,而Auto Exe足下性能更是无庸置疑。远远望去如原厂般完整,可散发出来的气息似乎有点不同,端倪原来在Kenstyle的前后下巴及侧裙都与原厂线条做完美的结合,除了线条沿用原厂加以延伸外,相当细心的在空力套件接合处提供了专用挡水胶条,这个部份其实在一般非原厂的改装空力套件上是很少见的,也难怪日本Mazda禁止这组空力套件海外输出,仅提供日本国内车主选购,日本人果然都是好料不外流,所以这辆套件在台湾的能见度并不高。

日本武士盔甲上身 Mazda CX 

日本武士盔甲上身 Mazda CX日本武士风的Kenstyle空力套件,在日本是属于原厂选配品,密合度无庸置疑之外,也终于在今年开放海外输出了。

日本武士盔甲上身 Mazda CXRays Volk Racing G25主打就是超越锻造技术的常识,达成轻量化及高刚性的目的。AP Racing CP9040黑色涂装黄色字体的前六卡钳组,备妥随时提供强大制动力安全性能。

而足下那四颗铝合金原色的19吋锻造Rays Volk Racing G25,则是外观上另一个相当吸睛的部分,车身强化当然是交由Auto Exe来处理,Rays Volk Racing G25内望去火红色的Street Sport SUS.Kit非常抢眼,全段高低可调设计外,最自豪的就是乘坐上的舒适感,阻尼部分设定较原厂强化50%,微低速阀门带来的是更优异的回弹效果,无论是初期或是后期的衰减力都能保持优异的反应。最后全车火红色拉桿也都镶上Auto Exe识别铝牌及产品编号以示负责。动力部份这具Skyativ-G直列式四缸汽油引擎,在压缩比高达13.0的设定下,最大输出可达154hp/20.2kgm之谱。目前电脑部分已可成功破解,可依照改装幅度进行供油点火重新撰写,不过这辆CX5并未进行电脑改装,动力部分仅以换装Auto Exe尾段为主,在符合日本保安基準法则的规定下,声浪相当沉稳。

日本武士盔甲上身 Mazda CXAuto Exe这组尾段採用白铁材质,60.5mm的管径可保持相当的回压,保持中低速走行的扭力反应。

日本武士盔甲上身 Mazda CX鲜红色涂装的Auto Exe拉桿相当显眼,每一组拉桿都会镶上Auto Exe专属铝牌及产品编号,除了能有效与仿冒品区隔外,也是对消费者的一种负责态度。

日本武士盔甲上身 Mazda CX 

SPEC:

Kenstyle CX5全车空力套件/Auto Exe引擎室拉桿、引擎室撑桿、前后防倾桿、前下拉桿、后下拉桿、后上拉桿/Auto Exe避震器Street Sports SUS.Kut/Auto Exe李仔串/Auto Exe尾段排气管/Auto Exe晴雨窗/Auto Exe方向盘/Auto Exe排档头/Auto Exe机油盖/AP Racing CP9040前六卡钳组/KARO手编车内蓝白踏垫/ Rays Volk Racing G25

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